基于433MHz+125KHz 双频RFID的车辆管理

方案背景

视频识别目前用于车辆管理,900MHz无源RFID、2.4GHz有源RFID但这些技术需要在门柱或周围地面上安装固定设备,成本高,容易影响车辆通行和门的外观。应用433MHz+125KHz双频RFID技术,不仅设备成本低,而且设备可以埋地,不影响门的美观和车辆通行,超宽门车辆进出管理更有优势。特别是对于军用车辆的管理,由于其车牌不便视频识别,采用双频RFID技术更符合实际需要!

方案的特点和优点

1.埋地安装不影响美观和车辆通行,超宽大门车辆进出管理更具优势。

2.不增加设备,允许车辆并行进出,部分车辆同时进出。

3.精确控制,有效防止其他车辆跟随;激发区边界清晰,边界误差约0.3米,激发器与电子标签的信号激发距离小于5米。

4.电子标签通常处于待机状态,信号只在进入激发区时发射,功耗超低,无辐射损伤,使用安全可靠。

5、433MHz有源RFID该技术具有渗透性强、绕射性强、传输距离长等特点,适用于各种复杂的环境。接收端的读写器只需放置在附近的值班室并连接到计算机。

6、鉴于433MHz电子标签可以同时适应多种特种车辆,解决其他技术对部分特种车辆的识别问题。

7.有效解决了其他方案中车辆防爆金属网和车膜的屏蔽问题。

方案原理

该系统由监控计算机和125组成KHz激发器25KHz天线”、“RFID读写器和125KHz+433MHz双频RFID由电子标签(以下简称电子标签)组成。

安装:

1.将电子标签粘贴在车辆前挡风玻璃上,实现一车一卡。

2.激发器埋在大门道盒区中间,激发天线埋在大门进出方向内外两侧,通过埋地线管与激发器连接。激发器只需道盒或值班室获得电源)。

3.门附近门岗值班室安装RFID读写器(如果门没有值班室,只需在门附近安装RFID读写器,通过网络与计算机连接),门岗值班室配备管理计算机,安装管理系统软件。

工作原理:

当有电子标签的车辆进入125时KHz当激发器的内天线或外天线激发区被唤醒并发送433MHz无线射频信号,RFID读写器获取电子标签信号并将信息传输给监控计算机,监控计算机发送道盒控制指令,控制道盒打开或关闭;车辆离开后,监控计算机自动判断车辆的进出状态,并根据计算机自动判断车辆进出状态并记录。

主要功能介绍

1、出车申请

2、出车审批

3.查询车辆进出历史记录

4.车辆数据查询

基于433MHz+125KHz 双频RFID的车辆管理

车辆进出示意图

基于433MHz+125KHz 双频RFID的车辆管理

本文来源:rfid世界网
本文标签:车辆管理rfid