硕腾工业移动手持机车站补票解决方案

目前,深圳硕腾科技结合自身工业移动手持机产品特点,对车站到站补票方式中乘客被动补票配合意识差的问题进行了深入研究,提出了工业移动手持机车站补票解决方案,以满足乘客方便快捷的业务需求。

1 系统介绍

车站移动到站补票系统分为工业移动手持机补票系统和车站移动补票管理子系统两部分。

基于移动补票管理服务器及相关软件的车站移动补票管理子系统 C/S(客户 / 采用服务器)模式 Sybase 数据库技术开发的应用系统实现与现有客票系统的数据共享和交换,完成移动补票终端子系统的数据支持和管理,实现与现有到站补票系统的数据兼容性和报表合并。工业移动手持机系统由手持终端和部署在机器中的相关软件组成,采用基于数据文件的离线操作模式,实现到站补票业务。

工业移动手动补票管理子系统生成工业移动手持机基本信息文件,通过通信线下载到手持终端。基于这些数据文件,手持终端可以实现自动原因分析和票价计算功能,完成各种到站补票业务需求。手持机操作数据(存根和日志)完成到站补票业务后,通过通信线上传到移动到站补票管理服务器,通过服务程序将客票系统引入补票数据库进行统计结算。

2 系统构成

2.1 硬件构成

移动补票系统的硬件主要包括 :车站移动补票管理系统服务器(一站一台)、手持移动补票终端(一站多台)、通信设备(通信底座或通信线)。

2.2 软件构成

核心应用软件 1 :车站移动补票系统管理软件主要完成车站到补票数据库的管理,实现客票系统与补票数据库与工业移动移动数据库的连接,为工业移动移动数据库和补票基础数据库提供支持。

核心应用软件 2 :该软件主要完成票价计算、制票、记录存根等功能。

其他软件 :操作系统,数据库管理系统,PB 运行库环境、数据库接口软件、车站移动补票系统管理软件等。

3 系统的主要功能

3.1 基础数据维护

基础数据维护功能包括基础数据维护功能包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括包括 :班级定义、补票操作人员管理、补票机管理、电池管理、团队计划定义等。

3.2 转换和维护客票数据

移动补票系统所需的基本数据主要是转换客票的基本数据,包括客票数据转换和维护。

3.3 手持补票终端通信

主要实现移动终端在线通信处理功能,包括 :数据下载、数据接收、手持补票终端初始化、异常处理。

3.4 结账统计

主要包括 :满足铁路收入管理所需的统计功能,包括存根、日志查询、各种统计报表和数据接口。

3.5 监控模块

主要包括 :用户定义、窗口定义、系统操作员定义、补票次数定义、日志查询等。

3.6 手持补票终端功能

(1)可销售各种票种、各种席位的正常票;(2)可销售各种中转签证补差票及变更原因;(3)可销售减价不一致、超高、越站、越席、无票等补价票;(4)可销售列车的各种席位变更票;(5)可销售免费和探亲票的补差票;(6)查询票卷使用情况;(7)检查用户管理功能;(8)输入打印废票;(9)存根查询统计;(10)密码修改;(11)按授权调整票号;(12)收入查询和客流查询。

4 系统优势

深圳硕腾科技提出的工业移动手持机车站补票解决方案可根据出站人数和出站口数配备多个,具有以下特点 :(1)与现有到站补票系统无缝连接,实现报表合并 ;(2)补票系统的数据结构与客票系统一致,通过补票管理系统实现实时完整的信息交换 ;(3)与现有补票系统携带方便,更适应到站补票业务需求 ;(4)投资成本低于现有补票系统。

工业移动手持机车站补票解决方案是根据目前列车客运服务的需要,以现有到站补票系统结构为基础,通过移动补票设备为乘客设计的。经过一段时间的车站现场测试,技术方案可以显著减少车站人员的工作量,提高工作效率,为乘客带来更方便的服务。今后,我们将继续完善系统技术方案,为乘客和客运管理部门提供更好的信息服务。

本文来源:rfid世界网
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