隧道工人出入门禁定位系统自动感应识别系统

一.结构由系统组成

1.1 系统组成

隧道综合应用系统主要包括人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED由显示系统、视频监控系统和通信系统组成。

人车进出定位管理系统

进出管理

定位管理

远程管理系统

人员/车辆通道(门禁)系统

门禁管理

人员/车辆刷卡管理

LED显示系统

LED大屏显示

视频监控系统

隧道入口视频监控

视频监控掌面

远程视频终端服务

环境监测系统

危险气体检测

温湿度检测

通讯系统

光纤传输部分

无线传输部分

其它电缆传输部分

1.2 整体平台架构体系应用

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1.4人车辆进出定位系统

人员进出管理系统可分为人员管理和人员定位信息管理。主要包括监控主机、读卡基站、人员识别卡、传输数据接口转换器等。

监控主机(现场服务器):独立计算机,负责管理、通信、统计存储、屏幕显示、查询打印、图片编辑、网络通信等任务。

读卡基站(读卡器):实时收集接收人员卡信息,通过通信线路及时反馈给系统。可分为定位基站和识别基站。

人员识别卡:编程拥有世界上唯一的识别码,仅供读卡基站识别,一般安装在安全帽上或佩戴,健康认证,安全可靠

传输数据接口转换器:包括一些信号转换器,主要实现信号转换,使系统能够更好地接收和处理数据

一般原理图如下

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示意图

使用人员/车辆门禁通道系统,只要人员和车辆配备相关电子标签,就可以实现进出人员和车辆的分流,确保一定的进出安全。当人员携带人员卡(即电子标签),靠近人员门禁通道,即三辊门(摆动门、翼门)时,内置读卡器可以及时读取卡信息,并提交后台核实。如果运行通过,将命令发送给门,打开放行,否则不会改变。对于车辆门禁系统,还需要为每辆车配置车辆卡。当车辆通过交通区域时,它会触发读卡,也会触发一些感觉。当读卡和触发时,系统将确定车辆允许通行,然后打开大门放行。单读卡或单感触发,系统统一认为不允许通过。

1.6 LED同步显示系统

LED大屏系统原理图

1.7 视频监控系统

网络视频监控系统包括前端视频采集设备、网络视频编解码、通信传输设备、后端监控接收客户端软件。该软件主要安装在装在隧道的主要监控点,软件主要安装在监控室的计算机上。通过平台管理中心系统授权,前端视频点实时监控管理。例如视频、云台、放大、视频等功能,有管理权限的用户也可以设置、下载、实时点播任何点的视频;系统也可以通过PC监控浏览器。

由此可见,网络监控系统采用监控摄像机对隧道施工现场各视频点进行24小时实时监控。对于一些关键视频点,可以启动视频移动检测功能和报警功能,系统可以根据图像移动自动识别和触发视频(预录制机制,预录时间可以提前20秒以上);同时,系统将图像、声音、报警等实时数据传输到监控室计算机,管理人员可以通过本地监控和远程监控IE监视、WEB 随意切换前端任何监控点的视频,如网页客户端等。能够直观地了解和掌握施工各视频监控点的实时情况,随时随地及时准确地监控。

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环境监测系统主要包括监测服务器、前端感知监测器、传输接口转换器等

监控服务器:主要负责接收、处理和反映前期监控设备返回的相关数据,并对前端传感器进行保存和检查:一般指采集数据设备,如气体监测器。现场环境参数可以实时收集,服务器传输接口转换器可以通过系统通信系统实时传回:包括一些信号转换器,主要实现信号转换,使系统更好地接收和处理数据。

1.9 通信及后台管理系统

根据需求分析,后台系统采用最前沿的电视墙技术,通过平台服务及时向电视墙呈现数据,供管理员及时分析处理。

自动感应识别系统

二、部分业绩案例介绍:

中交三公局循隆隧道项目

中交局陇南隧道工程

中国水电十五局尖坪隧道项目

石鼓山隧道项目中铁三局集团

中铁吕家沟隧道工程

中铁十九局包家岭隧道工程

中铁港航局段家梁隧道项目

中铁十八局石门隧道工程

中铁十七局石走道工程

浙江省交通工程建设集团云景高速隧道项目

中铁隧道集团有限公司台车分公司重庆隧道工程

甘肃天水隧道工程

江西井冈山鹅岭隧道冈山鹅岭隧道工程

中铁十六局集团上海轨道交通13号线隧道工程

陕西宝兰实业工程建设有限公司兰新铁路甘青段第二标段隧道工程

永定县隧道工程四分公司

赣韶铁路隧道工程中铁十局集团有限公司

中铁十六局集团青草沙岭桥支线C3标隧道项目

宁德宁武高速公路隧道工程有限公司

本文来源:rfid世界网