基础功能
SuperRFID该系统在车辆前挡风玻璃上粘贴防拆卸RFID标签。有源安装在十字路口红绿灯前20~30米RFID阅读器、阅读器倾斜道路（扩大接收范围），当公交车靠近十字路口时，适当延长当前绿灯相位时间，确保车辆有足够的时间通过十字路口。
当公共汽车靠近十字路口时，缩短红灯信号周期，减少公共汽车的等待时间，尽量减少公共汽车在十字路口的延误时间，确保城市公共汽车的快速及时运行，最大限度地发挥其载体的作用。
由于道路复杂，很容易反射和衍射标签卡的微波信号，以防止相同的RFID卡号被多个读卡器读取，导致对请求信号的误判，一旦通过软件设置读取RFID标签卡信号，后续读卡器在规定时间内(如30秒)RFID屏蔽卡号，这样可以避免相同ID读取一条路上的两个读卡器后，对信息造成误判。
按照先识别先处理的原则处理多个信号的识别。
电子站牌到站预告功能
十字路口读卡器识别公交车标签信息后，可实时将数据传输到后台数据中心。如果公交车站安装了电子站标志，电子站标志的信息显示可以在远程后台控制，则数据中心可以直接在电子站标志中LED为了通知候车人，方便地显示公交车的预期到达时间或距离。
可靠性
由于车速快，这就要求RFID系统读卡可靠性高，不能漏卡。上海秀派采用领先的技术，确保车辆在快速通过时可靠读卡，从而发挥系统平台的价值。
先进成熟
系统设计采用先进的概念、技术和方法，注重结构、设备、工具的相对成熟，使系统具有较大的发展潜力。
开放性和标准性
为了满足系统选择的技术和设备的协同运行能力，系统试图使用标准化的通信模式，披露软件接口和协议，允许其他应用软件访问和呼叫，使系统开放。
可扩展性和易维护性
为了适应现场环境的不断变化，系统可以轻松扩大设备数量；设备的安装和使用也尽可能简单，便于维护。
系统图：