基于433MHz RFID的船舶身份识别

方案概述

随着我国航运业和渔业生产的发展,船舶和从业人员的航运和渔业生产急剧增加。船舶信息收集是船舶管理的核心问题。由于缺乏适应的传感技术,船舶监控仍处于人工观察和操作水平,成为香港银行管理的信息岛。这种传统的方法不仅难以保证现场观测工作的有效性,直接影响观测数据的质量,而且难以保存和整理人工观测的第一手数据,信息的再利用价值不高,削弱了信息管理对决策的支持。RFID技术的出现解决了这个问题。该技术用于指定区域的船舶管理,具有船舶身份识别、船舶基本信息、证书信息、安全检查等现场监督信息、进出信息存储、签证管理等功能。433MHz有源RFID由于其用于避风港、内河航道等领域的船舶管理,具有传输距离远、绕射性强、穿透性强、适应野外恶劣环境等特点。

方案原理

该系统由应用软件服务器、监控计算机和RFID中继器RFID读写器”和“RFID由电子标签组成。

主要实现思路是:将RFID电子标签粘贴在船舶驾驶舱内,实现一船一卡。在船舶进出区内外安装立杆RFID在岗亭或值班室安装中继器(其中一个或两个立杆安装摄像头拍照)RFID读写器与监控计算机连接。

当贴有“RFID电子标签船舶进出港时,RFID获取中继器RFID电子标签信号转发给RFID读写器,RFID读写器同时输出视频开关信号,启动摄像头拍照,并将照片传输到后台存储。根据“RFID读写器反馈RFID电子标签信息和内外中继器的顺序,监控计算机可以了解过往船舶的状态(进出),并匹配应用服务器数据获取船舶信息。

此外,使用手机或智能手机(手机需要与便携式蓝牙读写器结合使用),员工也可以进入相关区域的船舶信息库存和身份验证,不仅有利于进入避风港船舶库存确认,而且方便日常船舶检查管理。

总体架构示意图:

620)this.style.width=620;" border=0 alt="基于433MHz RFID船舶身份识别" src="http://www.niaovm.com/uploads/allimg/221230/21002K305-1.png">

本文来源:rfid世界网