1.挑战和需求
随着我国经济交通事业的快速发展，目前我国汽车总数已超过6000万辆，年增速超过10%。随着车辆数量的增加，越来越多的违规行为，如逃避年检、挪用车牌、使用假车牌、改装被盗车辆等。
过去，车辆管理部门主要依靠设卡抽查、临时派出警力和值班人员进行治理。这种方法的治理效率极低，现场验证非常困难。解决车辆防盗问题，GPS系统复杂，收费过高。在这种情况下，可以结合起来RFID降低成本的目的是技术。
2.应用方案
2.1基于有源RFID车辆自动识别系统
该系统包括车载射频标签、固定读卡器和移动读卡器。
2.1.1车载射频标签
车载射频标签是世界上唯一的ID，并携带车辆信息、车辆状态和车主信息。该识别ID其信息存储在公安部门的信息交换网络中，一般处于静态状态，直到汽车被盗或车主要求查询交通信息。这个识别号可以帮助警察识别和跟踪被盗车辆。车载射频标签安装牢固、可靠、隐蔽，一旦拆卸，可采用防拆处理，自动报警。
2.1.2.固定读卡器
固定读卡器的读取距离为2~80米，用于检查、识别和记录通过的车辆。
当载有RFID当标签车辆靠近固定读卡器时，读卡器读取标签ID，叠加时间到服务器，服务器通过互联网将收集到的车辆数据信息传输到警察局和交通部门的管理中心，并发布管理中心的控制指令，决定放行或拦截车辆。
2.1.3移动读卡器
移动读卡器可配备在警车上，随时启动并停在指定地点，对过往车辆进行突击检查和识别。GPRS与指挥中心保持联系的模块。
2.1.4 手持式读卡器
检查人员可以使用手持读卡器在特定地点检查过往车辆。手持读卡器提前下载被盗车辆信息，一旦读取相同信息，立即报警。
2．2基于有源RFID和GPS的防盗网络
该系统由固定读卡器、移动读卡器组成。GPS定位导航系统，GPRS由通信系统组成，示意图如图1所示。
