近年来，随着世界经济的快速发展，各国对资源的需求不断增加，海洋航运市场蓬勃发展。然而，随着索马里等地区形势的恶化，海盗群体也在增长，其中索马里海盗最为著名。被索马里和也门包围的亚丁湾位于印度洋和红海之间，战略地位非常重要，从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海和大西洋的海上咽喉。据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘，其中大部分通过亚丁湾。据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1.8万艘，其中大部分通过亚丁湾。每年都有数百起劫持，海盗的武器装备也在更新。然而，由于当地情况，几乎不可能清除海盗。
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在这种情况下，我们能做的就是立即加强船舶自身的保护措施，避免海盗劫持。但现有的防海盗手段单一，打击力度不够，不能真正保护船舶和货物的安全。同时，需要人工干预，使船员在抗海盗过程中需要与海盗积极接触，将船员置于危险环境中。
作为一家从事物联网安全系统研发的企业，我公司根据船舶自身的特点和传感网络的应用，设计了一种新型的船舶防劫持系统，可以有效防止海盗劫持。
该系统的主要特点
1. 在船舶航行过程中，采用传感器网络布置实现全方位立体检测。
2. 采用世界先进的反恐设备，积极打击试图登船的海盗。
3. 相关设备采用智能控制系统自动控制。
4. 自动和远程控制高压水枪等设备，结合船舶自身设备的特点。
5. 完全避免船员与海盗的积极接触，确保船员的安全
6. 重点防御(机舱、通讯室、驾驶台、休息区)。
7. 自动报警功能可结合船舶原有通信设备实现。
系统主要分为以下部分
1． 入侵检测系统在船舶周系统
2． 防登船报警防御系统
3． 准确定位和防御系统的甲板和步道
4． 重点区域识别定位系统
5． 船舶辅助人员管理系统
系统概况
1.船舶周边区域入侵检测系统
系统主要负责行驶过程中船舶周围的警告和防御。该系统采用多个近距离雷达叠加识别技术，采用智能软件分析判断处理采集信号，然后在船舶附近区域形成三维检测。可以检测水和空气的入侵，并快速定位入侵点。
2.防登船报警防御系统：
同时，系统具有自动防御功能。通过控制单元信号输出和反馈，可以自动控制船舶高压水枪。当检测到接近发生时，系统会根据发生点坐标自动调整水枪喷射点，可以多点联动处理。同时，系统可以不同程度地打击试图登船的人员，在自动处理的同时增加了人为干预功能，相关人员可以在驾驶台上手动控制外部设备，进一步提高防御效果。
3.甲板和步道的精确定位和防御系统
如外围防御突破御突破后，系统自动调整防御重心，准确定位甲板和人行道区域，同时启动防御措施防御区域，采取多种防御手段提高打击，同时避免船员与海盗正面接触，实现独立防御。
4.重点区域识别定位系统
该系统主要用于人员生活区、机房、通讯室、驾驶室等区域的人员检测、身份识别和移动定位。该系统通过各种传感元件的反馈信号对该区域进行智能分析和判断。通过对各区域舱门的控制和身份识别，对未通过识别试图强进入的人员进行防御，并在各区域的主要通道设置多重防御，跟踪和防御闯入者。在驾驶台和机房区域设置手动防御功能。当非法入侵者到达该区域时，系统可以根据相关船员的指示启动跟踪防御功能，并对该区域的非船员进行防御打击。
5.船舶人员及辅助管理系统
同时，该系统具有智能检测和控制功能，可以总结船舶的各种参数，集中分析和判断，然后交给消防系统、燃油系统等控制单元进行自动控制。同时，系统可以登记各区域人员的身份信息和区域人员定位计数，方便船长安排人员调度。所有系统功能都有自动和手动的双重模式，通过人机对话功能轻松实现功能设置，系统启动停机切换。系统可以在入侵发生的第一时间自动警告所有人员，并将相关信息发送到指定目标。
结束语
该系统充分考虑了船舶的特殊性和船员的人身安全，通过主动防御和非接触防御，最大限度地保护了船舶和船员的安全，最大限度地降低了船舶被劫持的可能性。将船舶安全防御提高到一个新的水平。