城市出租车远距离动态识别系统
近年来，鉴于全国出租车经营市场非法经营车辆日益猖獗，出现了大规模罢工、闹事等现象，对政府形象产生了极其恶劣的负面影响。出租车行业是一个重要的窗口行业，也是一个极其特殊的敏感行业。其形象与社会稳定和舆论传播有关。因此，迫切需要建立一套适合出租车行业净化的科技检查手段。
针对国内出租车行业目前的管理需求，在国家有关部委的指导下，我公司独立开发了《城市出租车远程静态识别系统》和《城市出租车远程动态识别系统》。长春、大连等大中、大连等大中型城市都得到了当地政府的高度评价，达到了预期的效果。动态识别系统也是中国唯一的使用RFID实现不停车检查的综合监控系统(射频识别)技术和视频识别技术。
一、系统的主要功能
1、能有效打击标志性出租车、非法出租车等非法经营行为，有效解决执法部门打击非法经营车辆取证难的问题，净化出租车经营环境，维护合法车主利益，促进出租车行业稳定发展。
可大大提高工作效率。本系统安装的检查车可实时监控出租车前后100米范围内的状态，每小时直接检查出租车120-150辆，间接检查出租车400-600辆。按每天8小时计算，每天可检查4000-5000辆出租车。如果城市里有1万辆出租车，可以在3到4天内完成检查，降低劳动强度，优化人力配备，缩短工作时间。
3、可以与GPS系统互补。目前，许多城市已经建立了出租车。GPS系统，GPS该系统在打击非法经营车辆、执法现场取证、道路交通状况分析、为政府提供决策支持等方面发挥了重要作用。从而形成城市出租车经营管理的行业监管体系。
4.据统计，出租车在道路上的行驶时间是其他社会车辆的6倍以上。据此计算，该系统的建立相当于在全市约22%的车辆上建立了城市交通信息监测点。通过对全市出租车运行速度和行驶路径的实时监控，准确掌握全市整体交通流向和状况。这些及时准确的路况信息将为城市交通管理提供数据支持。
二、系统运行模式
主要有四种方式：固定式、车载式、手持式和通道式。这四种方法各有优势和特点。综合应用，可在全市布置网络，真正发挥网络检查监督功能，实现全面覆盖所有出租车监督检测的目的。
1.固定式:采用固定在灯杆上的识别和摄像头，收集车辆外观、颜色、牌照等信息上传至GIS远程监控中心通过系统自动分析，进一步了解车主姓名、车型等信息，判断车辆合法性和道路状况。
适应范围：主次干道及交通节点。
2、车载类型：在执法车辆上安装远程识别和摄像头装置，实现动态管理，充分发挥执法车辆灵活性的特点，自动收集车辆相关信息，实时判断车辆合法性，及时通过声音提示和视频显示捕捉通知检查人员。
适应范围：城市所有机动道路。
3、手持式：当车辆拥堵密集时，执法人员携带手持设备靠近目标车辆进行检的合法性。
适用范围:大型停车场或车辆密集的地方，以及需要暗示的特殊区域。
4、通道类型：机场、车站、商业区固定出租车专用通道的自动管理模式。采用自动识别车辆电子信息，非法车辆不能进入，大大减少了该地区黑车吸引和屠杀客户的发生。
适用范围：机场、火车站、长途客运站及重要商圈。
三、系统技术优势
采用B/S三层架构开发模式
采用J2EE平台开发
采用RFID(射频识别)技术
四、系统突出优势
与现有的出租车检查管理模式相比，该系统综合运用了射频识别、视频辅助、无线通信、计算机网络等最前沿的科技，具有安全可靠的防伪、智能和灵活性。它体现了五个优点：
实现车辆的远程监控功能。该系统的监控范围可达近100米，图像和声音可清晰同步传输，监控覆盖范围较大。
改进出租车的动态管理功能。由于监控距离长，系统使用更灵活，覆盖范围更大，从根本上改变了现有出租车只能静态检测的现状，充分落实了政府倡导的不停车检查执法政策。
加强车辆违规取证功能。该系统的远程录音、录像和捕捉功能可以提供犯罪分子违规的现场证据，有效解决困扰执法过程的取证难问题。
解决城市交通流量分析功能。据统计，出租车流量约占城市总交通流量的22%。出租车流量分析数据将大大提高交通流量分析的科学性，有效应对日益拥挤的城市交通状况。
加强行业管理团队的自律。该系统完全处于计算机控制状态，客观、及时、公平、阳光分析数据，发现非法车辆自动拍照取证，有效防止执法人员利用职务谋取个人利益和玩忽职守。