一 背景介绍：
随着国民经济的快速发展和城市化和机动化进程的加快，城市规模不断扩大，机动车拥有量和道路交通流量急剧增加，特别是在大城市。尽管建造了大量的交通设施，但交通拥堵仍然非常严重。国内外多年的实践经验表明，解决城市交通问题的重要途径是发展公共交通，建立先进的公共交通系统APTS（Advanced Public Traffic System），提高道路交通能力和公交运营管理水平。城市公共客运系统尚未(或正在)引进先进的高新技术，基本采用"定点出发，两端卡点"手动操作的调度导致公交车行驶速度下降，行驶间隔不平衡，经常发生"串车"、"大间隔"严重影响公交客运服务质量的现象。特别是缺乏现代通信手段，调度人员无法实时了解车辆运行情况，难以及时有效地采取调度措施。公交车辆调度处于"看不见，听不见"落后现状，具有较大的盲目性和滞后性。利用将RFID应用于公交车场管理系统，可实现自动、准确、远程、不停车的信息收集，使公交调度系统能够准确掌握公交车进出的实时动态信息。通过实施该系统，可以有效提高公交车管理水平，利用计算机对收集的数据进行研究分析，掌握车辆应用规律，消除车辆管理中存在的漏洞，实现公交车智能管理，提升城市形象。从而提高城市公共交通运营调度管理水平。
二 现实意义：
车辆调度管理系统是智能交通系统的核心组成部分，采用先进的信息通信技术，收集道路交通动态、静态信息，实时分析，根据分析结果，充分利用有限的交通资源，提高车辆使用效率，也能了解车辆运行，加强车辆管理。RFID作为交通调度系统信息收集的有效手段，技术将在交通调度管理系统中发挥重要作用。
三 系统设计：
(1) 拓扑结构图系统
包括远程读写系统、后台处理系统，LED显示系统。
公交车