1. 系统概述
1.1. 系统背景
矿区车辆管理的特点是车辆多，车型多，管理难度大；如何拓宽管理视角，提高车辆运行效率，提高行车安全，加强车辆绩效管理是当前亟待解决的问题。虽然矿区车辆管理数据和数据库相对完善，但这些数据需要手动输入计算机数据库或停车检查相关文件进行检查。在交通流量大、驾驶速度要求高的闸门难以实施，耗时费力。如何快速有效地收集数据、远程检查和判断系统已成为矿区车辆进出口、称重区和卸载区的首要问题。采矿厂、电厂、矿山、垃圾场等单位每天都有大量的材料运输车辆，需要停车、登记、称重程序，操作人员手动进入计算机，不仅耗时，误差率大，而且容易滋生人为欺诈，给企业造成大量经济损失。
1.2. 现状与分析
根据矿山车辆人工管理的现状，我公司提出结合RFID技术、电子汽车称重技术、通信技术、自动控制技术、数据库技术和计算机网络技术解决方案，系统可自动记录车牌号码、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，可有效消除人为误差，防止过度堵塞、作弊，确保原始数据采集的准确性，减少经济损失。
在运矿路线上设置两个称重点，即装卸点。当车辆进入称重点时，触发读写器读卡，并将车辆的详细信息传递给PC匹配标签信息，检查车辆在运输过程中是否有矿石损失。
2. 系统介绍
2.1. 系统原理
对所有进入矿山的车辆进行智能管理，要求每辆进入矿山的车辆配备专用车辆RFID该标签包含运矿车主姓名、皮重/车牌号/材料类型/净重/装货地点/目的地/打印时间、月日等信息。在运输路线上设置四个称重点。首先，当汽车称重时，空车进入采矿区域，触发读写器读卡。读写器将车载标签中的信息传输给主机，并指示电子称重传输车辆重量信息；矿车装载矿石后，离开采矿区域，通过汽车称重触发读写器读卡。读写器将车载标签中的信息传输给主机，并指示电子称重传输车辆重量信息。车辆重量信息与空车重量信息进行比较，计算车辆上装载的矿石重量；当运矿车辆到达运输终点并通过汽车称重时，触发读写器读卡，读写器将车载标签中的信息传输给主机，并指示电子称重传输车辆重量信息；当卸载矿石后空车通过汽车称重时，触发读写器读卡，读写器将车载标签中的信息传输给主机，并指示电子称重传输车辆重量信息，与终点车辆重量信息进行比较，计算矿石重量。与采矿区运矿石重量相比，最终判断运输过程中是否丢失。
2.2. 结构图由系统组成
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