一、现状分析
近年来，大型连锁超市作为零售业的新业态，带来了第二次商业革命，发展迅速蓬勃。配送中心是物流配送的配送中心。许多大中型连锁超市在经营过程中获得的经验是，没有配送中心，连锁超市就不会有稳定健康的发展。因此，连锁超市必须高度重视配送中心的建设。从配送中心到分公司的配送和运输也是整个物流管理中最重要的环节之一，到各分公司的运输是整个配送的最终保证。
运输环节的现状是货物运输量大，种类多，距离近，网点多，分散，员工多，管理难度大。目前还存在以下问题:
1.货物在途安全难以保证。即使使使用货车，货物经常被盗或劣质货物更换，甚至存在安全风险，严重影响公司的声誉，给企业造成重大经济损失。一般的预防方法是使用铅密封进行防盗管理，因为普通塑料的防伪性能很低，可以很容易地购买相同的铅密封进行更换，或者很容易无损打开；虽然传统的挂锁更坚固，但它仍然可以很容易地复制钥匙或撬开。货物在运输过程中缺乏安全保障。
2.运输车辆信息化管理程度低。目前，虽然大多数车辆由第三方物流公司提供，但车辆都配备了GPS定位系统，但不与公司的信息管理相结合。车辆行驶路线、去哪里、何时出发、何时到达分公司、何时返回仍是监控盲点。因此，车辆的运输效率无法提高，影响了公司的整体配送效率，导致性能低下。
3.货物交接过程中的责任难以确认。由于车辆到达分公司，谁开门，什么时候开门；管理人员难以监控谁关门，何时关门故发生时难以明确责任，给管理带来不便。
二、系统功能
1.采用高保护性RFID通过电脑、手机、无线射频识别技术，IC卡、手持机等解锁方式，通过解锁指令GPRS传输给电子锁，打开和关闭门锁。门锁的关闭指令由终端服务器控制，无法破解，防盗等级高。
2.如果配送车辆到达分公司后开关门，车辆将关闭GPS定位确定三维坐标返回服务器，服务器根据事先规划的分支地址确定，并保存在服务器查询中。如果车辆未进入指定位置，则无法打开车门。
3.各分公司接货负责人持有的手持终端及授权IC信用卡、信用卡打开门，或由计算机平台、手机微信授权打开门，授权IC卡身份和短信密钥的申请人和验证图片的申请人由系统服务器确认，并与系统服务器进行验证和检查，并保存在服务器查询中。因此，明确了开门责任人的身份和相关责任。
4.打开配送车门装卸货物的时间，装卸货物后关闭车门的时间由系统返回系统服务器进行查询。
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三、系统拓补图