一、概述

近年来，随着经济结构的调整和城市化程度的不断提高，一方面，农村人口空心化，导致大量农村小学和初中被解雇和合并，从而使大多数儿童离学校更远。另一方面，城市人口扩张和交通拥堵问题逐渐突出。除了父母的负担，接送孩子也给学校附近的交通带来了很大的压力。由于上述原因，校车需求不断增加，越来越多的车辆用于运送儿童上学。但由于我国校车发展缺乏经验，校车发展呈现出一派虽繁荣却缺乏秩序的景象。如此沉闷的校车发展模式不可避免地伴随着各种问题，特别是在过去两年中发生了许多恶性校车事故，引起了社会的广泛关注和儿童父母对安全的担忧。

2012年3月28日，国务院第197次常务会议通过了《校车安全管理条例》，自公布之日起生效。根据《校车安全管理条例》，载有学生的校车在道路上享有优先权，可以在公共交通专用车道和其他禁止社会车辆但允许公共交通车辆的路段行驶。校车应配备具有驾驶记录功能的卫星定位装置。接送小学生的校车应当是按照国家标准设计制造的专用校车。政府、学校、社会和家庭共同负责确保学生上下学的交通安全。社会各方面应为校车交通提供便利，帮助确保校车交通安全。

万全智能RFID校车安全管理系统旨在确保学生从校车安全的角度出发RFID技术、GPS定位技术、3G结合网络传输、物联网等技术，防止事故发生。

二、万全智能RFID校车安全管理系统包括三个部分：

1、校车安全管理部门实时了解校车的运行状态、校车定位、超速驾驶、酒后驾驶、非法人员驾驶、未及时维护、驾驶手机等违法操作、事故呼叫和应急指挥。

2、 对于校车司机的管理，校车司机必须刷卡，同时识别指纹才能启动校车。在驾驶过程中，手机报警，检测酒精报警，不定期维护报警，超速报警，不按规定路线报警；

3、 车上学生管理，学生上下车管理（通过短信通知家长），超载报警，无安全带报警，学生停车报警（通过短信通知家长、学校领导、校长），交通堵塞延误通过短信通知家长；学校要求使用校车管理系统相关功能，希望提供终端、软件，结合学校管理系统预警平台，方便学校跟踪统计信用卡数据。

每辆校车配备一台手持机，需要阅读学生的校园卡。

手持机可以登录校园管理平台。

学生上下车，手持机读校园卡。

手持机将学生卡号、读取时间等信息发送到校园管理平台。

保存学生卡号、读取时间、上下车状态等信息。

手持界面显示当前人数、上车人数、下车人数等信息。

学生名单在手持机中的学生名单。

三、系统框架整体设计

如下图所示：

校车管理总体方案图

四、物联网管理平台设计

采用物联网管理平台万全智能RFID管理平台，管理平台万全智能校园安全管理平台已在多个省份成功使用。管理了1000多所学校的信息。平台结构如下：

万全智能RFID物联网平台结构

五、校车安全管理中心系统设计

1、校车安全管理中心完成实时数据浏览、校车定位、校车呼叫、非法校车报警、事故应急指挥中心。

2、实时数据浏览：通过计算机操作浏览收到的数据，并显示在大屏幕上。实时数据包括：校车位置信息、速度信息、驾驶员信息、学生数量、上下车等。

3.校车定位:校车通过无线网络通过无线网络GPS信息传输到物联网平台，校车安全管理中心定期刷新数据，显示所有校车的实时位置，并报警未按规定路线行驶的校车。

4.校车呼叫:校车出现异常或故障时，可呼叫中心，中心可呼叫指定校车。

5、非法校车报警：非法驾驶、酒后驾驶、超载、无安全带、学生滞留车辆报警，并通过短信通知相关人员。

六、校车管理

校车管理由车载设备完成,车载设备包括：