挑战与需求
随着水上运输的快速发展，如何更好地加强水上运输监管设施的建设，确保人民生命财产安全，保护环境，确保经济可持续发展，已成为港口和航空部门的首要任务。近年来，随着陆路交通逐渐出现物流运输瓶颈，提高水运效率，改善水运监管环境，逐渐成为沿江城市的发展战略。在传统的黄金水道长三角和运河沿线地区，主要城市正在制定雄心勃勃的水运城市
信息技术在实际业务环境中得到了广泛而深远的应用。各内河港口城市都投入了大量的人力物力资源，加快信息网络建设和科技投资，如建立和完善整个航空区域的船舶中心数据库，根据港口和航空管理业务实现船舶年度审查、进出口签证和审计征收 信息化、网络化动态管理、现场监管、信息综合利用等业务。这些依靠先进信息技术的系统应用实现了持续检查，打破了传统的地域管理模式，为建设数字港口航空奠定了坚实的基础。然而，在这些系统的现场监督模块中，仍采用人工输入船名和船号的采集方法。如果船号被覆盖，夜间看不清，船流过大，操作人员困倦，可能导致船号无法自动识别，成为打造数字港航的最大瓶颈。如何自动识别进出港口的船号？采用远距离识别2.4G有源RFID射频识别技术正成为越来越多企业的选择。
电子标签可采用特殊的包装方法，有效抵抗油污、灰尘污染等恶劣环境的腐蚀和侵蚀。
根据电子标签的供电方式，射频识别系统可分为有源和无源两类。无源标签所需的工作能量需要从读写器发出的射频波束中获量，经过整流和存储后提供，成本较低，但射频功率较大。有源标签本身就有微电池。由于不需要射频电源，识别距离较远，读写器所需的功率较小，具有读写稳定、抗冲突性能好、携带物品信息量大等优点，是船舶识别应用的关键性能要求。
应用方案
凭借在有源RFID苏州新导智能科技有限公司以深厚的技术基础推出了一系列电子标签和2.4G有源产品受到市场的热烈欢迎。其稳定的产品性能、强大的技术支持和完善的售后服务体系是苏州的新指南RFID在应用领域赢得了无数的忠实客户，在极具挑战性的高速公路不停车收费应用和恶劣条件下的船舶识别应用也取得了成就。
有源电子标签(为防止挪用，可采取特殊措施实现防拆卸要求)可存储在进出航区船舶上，个人信息或货运信息可存储在标签内。远程阅读器安装在航道上，通过标准串口RS232/485接口与后台链接，无线数传模块也可以链接到不易布线的区域(GPRS/CDMA)与后台应用系统保持实时通信。这样，安装电子标签的船只将在最远80米范围内通过航道阅读器识别和读取数据。港口监督管理船可以安排在阅读器安装地点的下游。港口监督管理船内的计算机通过无线互联网系统与中央数据库保持在线状态，现场监督员可以随时通过显示的结果对重型船舶进行有针对性的连续检查。如果它通过了一个
对于许可证不均匀或过期的船舶，港口监督管理船可以快速出船检查。当然，港口监督管理船也可以使用便携式移动阅读器来实现所有相关船舶的检查和管理目标。
以下是一些应用程序的具体细节：
一、安装阅读器。阅读器应安装在适当的位置，以确保所有通过航道的船舶电子标签能够100%读取。可采用安装在航道两侧和跨河桥上的部署策略：桥高一般不超过30米，因此在桥下安装阅读器，并尽可能覆盖桥下区域的大部分。此时，无论船舶通过桥下的任何位置，射频天线与船舶之间的距离都不超过30米，以确保阅读器有效地读写电子标签，并确保正确有效地识别船名和船号。
二是船上安装电子标签卡。有源电子标签更适合从系统稳定性出发。电子标签通常安装在船员接触较少、干扰较少的区域，如船舶驾驶窗的上侧。有源电子标签具有较高的保护等级，外壳坚固，能有效抵御雨水侵袭，安装方便，抗污染能力强直接安装在一些没有驾驶窗的运输拖船上，也可以可靠使用。
第三，确保电子标签的电子标签的发放。RFID内河港航管理技术的应用仍然很少，船户可能对该技术的运行和经济性有各种疑问，导致不合作。最重要的问题是，船户认为港航管理部门监控了电子标签。一方面，香港和航空管理部门应通过宣传让船舶接受，另一方面，应制定相应的政策来限制不合作的船舶，以确保电子标签的顺利分配。对于外港船舶，电子标签可在进出港签证时发放，以确保本航区所有船舶通过射频识别技术实现现场管理。
方案特点 ：
1.流量大:防冲突性极高，采用多种防冲突方案，可同时阅读200多个标签；
支持高速移动读取，标志卡的移动速度可达200公里/小时以上。
高可靠性，工作温度-40度~85度，防水，防冲击，满足工业环境的应用。
4.高抗干扰:对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。
全球开放ISM无需申请和支付微波频段。
6.超低功耗:对人体安全，无健康损害。
7.船舶通行记录。每次船舶通过监控点，都会自动记录在中央数据库中。
8.不停船检查。港监管理艇可实现对航行船舶的不停船检查，极大地促进了监管。
9.过闸费管理。对于按航班收取过闸费的船闸，采用该识别系统与收费系统相结合，可以实现对信用船户的持续收费，有效提高船闸通过率，降低堵航概率。
10.四自航道收费管理。将识别系统安装在四自航道入口处，可有效记录进入四自航道的船舶，并结合船舶信用账户扣缴费用。
11.船舶证书防伪。为了逃避处罚和支付，船舶证书资料和船名造假猖獗。RFID技术结束后，由于电子标签ID全球号码的独特性，加上电子标签的防拆卸措施，可以彻底消除此类问题。
12.船舶管理问题。由于识别控制计算机实时向中央数据库查询船舶信息，如非法船舶、年检过期、证书过期等。
13.流量和运量统计。过往船舶的流量和货运量可以准确自动统计。